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供(gong)應信息
液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓缸
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威海(hai)力建(jian)液(ye)壓設備廠 

經營模(mo)式(shi):生(sheng)產加工(gong) 

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan) 

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動,除本身具有一定的振幅和頻率外,同時(shi)還伴隨著(zhu)噪聲(sheng)(sheng)。它不僅使液(ye)壓系統引起(qi)故障(zhang),也有害于人類身體健康。所以,在(zai)(zai)液(ye)壓傳(chuan)動中通常把(ba)噪聲(sheng)(sheng)級限制在(zai)(zai)80dB以下。液(ye)壓系統產(chan)生噪聲(sheng)(sheng)的原因主要(yao)有以下幾(ji)個(ge)方面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪(lun)、聯軸器、齒(chi)輪(lun)、回(hui)轉體的(de)(de)不平衡和滾動(dong)軸承(cheng)的(de)(de)滾動(dong)體發生振動(dong);

2)液壓泵軸與電(dian)機軸不(bu)同心或聯軸器松(song)動;

3)管道(dao)支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件(jian)加(jia)工及裝配精(jing)度不(bu)高;

2)泵的“困(kun)油(you)”未得到圓滿解(jie)決,流量和壓力(li)脈動較大;

3)軸承質量不好(hao)等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統進(jin)入空氣是液壓系統產生(sheng)噪(zao)聲的主(zhu)要原因。

液壓控制(zhi)閥(fa)失(shi)靈引起的噪聲

 1)溢流閥的調壓彈簧疲勞(lao)或端面(mian)與(yu)軸心線(xian)垂直度不良(liang);

2)閥(fa)芯上的小孔堵塞;

3)閥芯在閥體(ti)內移動不靈活;

4)閥(fa)體內流動液體對(dui)閥(fa)壁的沖擊;

5)流動液體的渦流或(huo)流體剪切(qie)等(deng)。

上述圖片僅供參考,詳細產品(pin)詳情(qing)請咨(zi)詢我們,更多(duo)型號(hao)請訪問我們的網(wang)站(zhan)或致電我們了解(jie)"。謝謝







.減少沖擊和(he)振(zhen)(zhen)動。為(wei)了減少承受沖擊和(he)振(zhen)(zhen)動的(de)管接頭松動引起的(de)泄漏,可以(yi)采取(qu)以(yi)下措施:

(1)使用減(jian)震(zhen)支(zhi)架固(gu)定所有管子以便吸收沖(chong)擊(ji)和(he)振動;

(2)使用低沖(chong)擊閥或蓄能(neng)器來(lai)減(jian)少沖(chong)擊;

(3)適當布置壓(ya)力控(kong)制閥(fa)來保(bao)護系統的所有元件(jian);

(4)盡量減少管接(jie)頭(tou)的使(shi)用數量,管接(jie)頭(tou)盡量用焊(han)接(jie)連接(jie);

(5)使(shi)用直螺紋(wen)(wen)接(jie)頭(tou)(tou)(tou),三(san)通接(jie)頭(tou)(tou)(tou)和彎頭(tou)(tou)(tou)代替(ti)錐(zhui)管螺紋(wen)(wen)接(jie)頭(tou)(tou)(tou);

(6)盡量用回油塊(kuai)代替各個(ge)配管;

(7)針對使(shi)用的(de)高(gao)壓力,規定安裝(zhuang)時使(shi)用螺栓的(de)扭(niu)矩和堵(du)頭扭(niu)矩,防止結合面和密封件被蠶食;

(8)正確安(an)裝管接頭(tou)

上述圖(tu)片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們(men),更多型號請訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)

 液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生(sheng)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的原因,一(yi)般可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板時的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板后的穩定性以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板高度來判斷。


 1.連續幾腳(jiao)制(zhi)動時,踏板高度仍(reng)過(guo)低,且在(zai)第(di)二腳(jiao)制(zhi)動后,感到總泵(beng)活(huo)塞(sai)未回位,踏下制(zhi)動踏板即(ji)有總泵(beng)推桿與(yu)活(huo)塞(sai)碰擊響聲(sheng),是總泵(beng)皮碗裂縫或其連續幾腳(jiao),回位彈簧(huang)太(tai)軟。

  2.連(lian)續幾腳(jiao)制(zhi)動時踏板(ban)高度稍有高,并有彈性(xing),說明制(zhi)動管(guan)路(lu)中滲入了空氣。

   3.連續幾(ji)腳,踏板均(jun)被踏到底,并感到踏板毫(hao)無反力(li),說(shuo)明總(zong)泵儲液(ye)室內(nei)制動液(ye)嚴(yan)重虧損(sun)。


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李建波先生

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